伤花怒放

刚在网易申请了相册，急忙把最爱的图片传上去，就是为了能贴在叶子上。首先想到的就是亲爱的kimi.

    kimi不负重望，从第13跑到第2。策略很有效，今天轮胎也很好，不过蒙托亚到底是怎么回事呢？如果他也能跑的好一点的话，那迈凯伦就很有希望拿车队总冠军了。怎么会退赛呢？车有什么问题呢？真是搞不明白，他的车没有kimi的调教的好，也不能这么差阿~~郁闷。

   看到最后10圈时竟然没信号了，哭死我啊~好不容易想看kimi上领奖台，又泡汤了。老天也太不公平了，不会是嫉妒kimi长得帅吧

    不过总的来说，今天的比赛看得我很高兴啊~~

     There is always something which may cheer me up!

     刚刚听说韩寒在这，和我们学校影视学院的人在吃饭。他是来这里比赛的，室友因为做头发没有去，很遗憾，我因为没听到他前两天说起这件事，也没有去成，更遗憾。又听说他把头发剪了，有点失落，我最喜欢他的头发啦。

     从始至终我都很喜欢他，无论是当时他红极一时还是现在销声匿迹，无论别人说他好还是说他坏。他的思想在变得成熟，渐渐低调，书中的观点也更理性化。总之是看到了他的成长。仔细一想，我也许并不想见到他，谁知道生活中的韩寒是不是能符合我的想象呢？还是将美好的感觉保留着比较好。

     F1法国大奖赛马上就开始了，kimi排在第13位发车，我不指望雷诺退赛，只希望kimi能充分发挥水平，赛车调校正常，不会出现练习赛时的爆缸情况就好了，能拿到积分就行，我就是希望看到他出现在赛道上。加油吧kimi!!

      昨天晚上断网了，我没能看到F1历史性的一幕。7只车队14辆赛车退赛，只有三只用普利斯通轮胎的车队参赛，6辆赛车跑完无聊的70几圈，舒马赫拿到今年的第一个分站赛冠军。这一切都发生在今年的美国大奖赛，使印第安纳波利斯赛道成了名副其实的退赛率最高的赛道。这一切都源于米其林的轮胎问题，当然赛道也是应改修改的。不知道国际汽联最后会不会承认这次比赛的成绩，而最让我不明白的是9个车队联合起来都不能让国际汽联修改赛道，只是因为法拉利不表态，法拉利何时有了如此威力呢？况且任何比赛不都是在努力提高观赏性和降低选手危险吗？国际汽联这次驳回米其林的建议的做法实在让人费解。而最终受害者是车手，是观众。看到扔进赛道的瓶子和早早退场的车迷，国际汽联的官员们应该意识到他们在失去比钱更重的东西吧。

    赛后7只车队和车手都向车迷们公开道歉了，但这似乎不能平...